クラック抑制シート:グラスグリッド (GlasGrid®)とは
「グラスグリッド」とは、道路のひび割れ(疲労ひび割れやリフレクションクラックなど)の発生を抑制するシート状の素材です。アスファルト表層の下に敷設することでひび割れの発生を遅延させることができます。ひび割れの発生を遅延させることができるため、道路の長寿命化にも貢献でき、結果、道路のメンテナンスにかかる費用も抑制することができます。 |
クラック抑制シートの効果、道路の長寿命化を実現
ひび割れ抑制シート「グラスグリッド」が、リフレクションクラックの発生を抑制する仕組みを右図に示しました。基盤層など下部で発生したクラックをシートで受け止め表層まで到達するのを防ぎます。
・道路の長寿命化:耐久年数3倍
・補修頻度の減少
・ライフサイクルコスト最小化
NETIS 登録製品 (登録番号 KT-160100-VE) |
環境製品宣言(EPD)取得CO2排出量を低減します。 |
グラスグリッド クラック抑制シートの仕組み
グラスグリッドがない場合
|
グラスグリッドがある場合 |
上から表層アスファルト、基層アスファルト、路盤となっており、路盤で発生したクラックは基層アスファルトを通して表層アスファルトにまで達します。 |
「グラスグリッド」を表層アスファルトと基層アスファルトの間に敷設した様子を示したものです。 路盤で発生したクラックは基層アスファルトにまでへ達しますが、「グラスグリッド」が表層アスファルトに達するのを防いでいます。 |
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スペック推進室 03-3351-9300
グラスグリッド関連ページへのリンク
グラスグリッド(GlasGrid®)の特長
特長1
ひび割れ(クラック)抑制・防止
クラック防止シート「グラスグリッド」は業界最高水準の【引張強度】を誇ります。
強靭なガラス繊維を基材とし、強度はタテ・ヨコ方向ともに、115~215 kN/mを有します。
"伸びない"性質のガラス繊維は優れた寸法安定性にも寄与し、クラック抑制に効果を発揮します。
特長2
接着性
ひび割れ防止シート「グラスグリッド」には特殊【アクリル樹脂】コーティングを施しています。コーティングは安定した引張強度を実現するだけでなく、裏面の接着剤とも相まって、アスファルト舗装に対して優れた変形追従性及びスムーズな一体性を実現します。(グリッド目合いは25ミリ角です。)
特長3
施工性
クラック抑制シート「グラスグリッド」はカッター等で切断が可能であり、現場における作業性を損なうことなく、スピーディーな敷設が可能です。
特長4
リサイクル性(再生材利用について)
再塗装時の切削作業において、「グラスグリッド」(GGシリーズ)は絡みつくことなく粉砕されます。排出される使用済みグリッドは細かく粉砕することで、欧米諸国では【再生材】としてリサイクルされています。
グラスグリッド(GlasGrid ®)製品スペック
オーバーレイ層は最低40mmほどの厚みを確保してください。
GG100のみレベリング層を必要とします。その他品種は切削面に直敷設が可能です。
GGシリーズは最高引張強度(215kN/m)の"GG200"もございます。
「グラスグリッド」の種類と選択方法へのリンク
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製品名 | 製品用途 | 基材 | 開口 | ロール幅(m) | ロール長さ(m) | 引張強度 | 伸長率 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GG100 | 新設・基層打換え用 | グラスファイバーグリッド +特殊アクリルコーティング +裏面粘着剤 |
あり 25mm |
1.5m | 100m | MD:115kN/m CD:115kN/m |
2.50% |
GG200 | 大型補強 (空港滑走路、工事敷地等) |
グラスファイバーグリッド +特殊アクリルコーティング +裏面粘着剤 |
あり 12.5 or 25mm |
1.5m | 60m | MD:115kN/m CD:215kN/m |
2.50% |
CG100L | 切削オーバーレイ、路盤・コンクリート床版直上用 | グラスファイバーグリッド (不織布付) +特殊アクリルコーティング |
なし | 1.5m | 100m | MD:115kN/m CD:115kN/m |
2.50% |
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