見やすさ・分かりやすさの進化～デザイン編～
技術面の進化もさることながら、デザイン面でも、遠くからでも見やすい、直感的に意味がわかりやすい標識へと進化をしています。
フォントや色の進化はいつ、どのように？
目的地・通過地をはじめとする経路案内、地点案内、施設案内などが表示されている案内標識。
この案内標識、実は、一般道路と高速道路とで、色彩や書体に違いがあります。
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一般道路 |
高速道路 |
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首都高速：首都高グリーン |
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NEXCO：NEXCOグリーン |
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文字 |
白 |
白 |
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一般道路 |
高速道路 |
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首都高速：新ゴ |
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NEXCO：ヒラギノ |
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英文 |
ヘルベチカ |
ビアログ |
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高速道路については、昭和38年(1963年)以降、和文フォントに「道路公団標準文字(通称：公団ゴシック/公団文字)」というオリジナルの書体が利用されていました。
しかし、平成17年(2005年)の道路四公団民営化を経て、平成22年(2010年)、より判読性やデザイン性に優れる案内標識とすることを目的にNEXCOが管理する高速道路においては｢ヒラギノ｣という誰もが読みやすい書体に統一されました。
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アークノハラ 標識のプロからの“ちょっと豆知識”｜書体編 高速道路では、かつては「公団文字」により、例えば、三鷹の「鷹」を略するといった例もありました。しかし「公共の場所には正しい日本語の方が良いのでは」ということもあり、廃止する流れになりました。 旧「公団文字」は、同じ漢字であっても、漢字同士の調和等の観点から、漢字の特長を踏まえ、より美しく、見やすいように工夫されていました。
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このように、標識は様々な観点から、見やすく、分かりやすく進化を続けています。
次回は、東京オリンピックを意識した標識の移り変わりをご紹介します。
